
NEMA 23, униполярный, 1,8 градуса 0,72 Нм (100 унций дюймов), 57x57x51 мм, 6-проводной шаговый двигатель
Размер рамки: 2,3 х 2,3 дюйма (57 х 57 мм)
Тип двигателя: Униполярный шаговый двигатель
Длина корпуса: 51 мм
Удерживающий крутящий момент: 0,72 Нм (100 унций-дюйм)
Доступны 2 модели с разным напряжением, током, сопротивлением и индуктивностью.
Имеют такие характеристики, как высокий крутящий момент, низкий уровень шума, высокая точность и т. д.
- Быстрая доставка
- Гарантия качества
Доступна настройка
Внедрение продукции
Технический параметр
|
Элемент |
Технические характеристики |
|
Точность угла шага |
±5% |
|
Точность сопротивления |
±10% |
|
Точность индуктивности |
±20% |
|
Повышение температуры |
80К Макс. |
|
Температура окружающей среды |
-20 градус ~+50 градус |
|
Изоляционное сопротивление |
100 МОммин. при 500 В постоянного тока |
|
Диэлектрическая прочность |
Одна минута при 500 В переменного тока∙5 мА Макс. |
|
Радиальный люфт вала |
0.06Макс.@450г |
|
Осевой люфт вала |
0.08Макс.@450г |
Техническая спецификация
|
Модель №. |
Полярный |
Рейтинг |
Текущий/ |
Сопротивление/ |
Индуктивность/ |
Держа |
# из |
Ротор |
Масса |
Длина |
|
|
V |
A |
Ω |
мГн |
унция на дюйм |
кгс · см |
г∙ см2 |
кг |
мм |
|||
|
57H051H-1006 |
однополярный |
6.6 |
1 |
6.6 |
8.2 |
100 |
7.2 |
6 |
275 |
0.65 |
51 |
|
57H051H-2006 |
3.3 |
2 |
1.65 |
2.2 |
100 |
7.2 |
|||||

Кривая крутящего момента вытягивания


Часто задаваемые вопросы
Вопрос: Что такое микрошаг?
О: Микрошаговый режим — это метод, используемый для разделения полного шага шагового двигателя на меньшие приращения, что обеспечивает более плавное движение, повышенную точность позиционирования, снижение вибрации и меньший слышимый шум по сравнению с традиционными полношаговыми или полушаговыми режимами привода. Это повышает производительность двигателя, обеспечивая более точный контроль над положением двигателя и обеспечивая более высокое разрешение между шагами.
Вопрос: Как микрошаг улучшает производительность двигателя?
О: 1. Более плавное движение: микрошаг уменьшает дискретность движения шагового двигателя. Вместо того, чтобы двигаться с большими приращениями полных шагов, двигатель может двигаться с меньшими приращениями, что приводит к более плавному и непрерывному движению. Это особенно полезно в приложениях, требующих точных и плавных движений, таких как станки с ЧПУ, 3D-принтеры и роботизированные системы.
2. Более высокое разрешение: микрошаг увеличивает разрешение системы шагового двигателя. Разделив угол шага на меньшие приращения, можно добиться более точного управления положением. Это позволяет более точно позиционировать и снижает вероятность ошибок позиционирования. Более высокое разрешение особенно ценно в приложениях, требующих точного управления, таких как системы камер, оптические устройства или научные инструменты.
3. Снижение вибрации и шума. Микрошаг помогает минимизировать вибрацию и звуковой шум в системах шаговых двигателей. По сравнению с традиционными полношаговыми или полушаговыми режимами привода микрошаг значительно уменьшает резкие изменения положения ротора и переходы тока, что приводит к более плавной генерации крутящего момента и меньшему механическому резонансу. Это может привести к более тихой работе и снижению вибраций, что является преимуществом в приложениях, где шум и вибрация являются критическими факторами, например, в медицинском оборудовании или аудиосистемах.
4. Устранение резонансных эффектов. Шаговые двигатели имеют естественные точки резонанса, в которых вибрации могут усиливаться. Микрошаг может помочь избежать этих резонансных точек или уменьшить их влияние. Перемещая ротор между этими резонансными положениями, микрошаг обеспечивает более плавную и контролируемую работу, минимизируя вызванные резонансом вибрации и ошибки позиционирования.
5. Повышенная линейность крутящего момента. Микрошаговый режим может улучшить линейность крутящего момента в системах шаговых двигателей. Подавая питание на обмотки двигателя на промежуточных уровнях, крутящий момент, создаваемый двигателем, можно более равномерно распределить по всему углу шага. Это приводит к более плавному выходному крутящему моменту и лучшим характеристикам крутящего момента во всем рабочем диапазоне двигателя.
горячая этикетка : nema 23 униполярный 1,8 градуса 0.72 нм (1 0 0 унций дюйма) 57x57x51 мм 6-проводной шаговый двигатель, Китай nema 23 униполярный 1,8 градуса 0,72 нм (100 унций дюйма) 57x57x51 мм 6-проводной шаговый двигатель производители, поставщики , фабрика
Вам также может понравиться
-

Круглый NEMA 23, биполярный, 1,8 градуса, 1,25 Нм (1...
-

NEMA 23, униполярный 0.9 град 0.39 Нм (54,2 унции дю...
-

NEMA 23 Биполярный 0.9 град 1,7 Нм (236 унций дюймов...
-

NEMA 23, униполярный, 1,8 градуса 0,39 Нм (54 унции ...
-

NEMA 23, биполярный 0.9 град 0.42 Нм (58,3 унций дюй...
-

NEMA 23 Биполярный 0.9 град 1,15 Нм (159,7 унций дюй...

