ruЯзык
Главная / Продукты / Шаговые двигатели / NEMA 17 - 42 X 42 мм / Содержание

Продукты

NEMA 17, униполярный 0,9 град 0,29 Нм (40,3 унции дюйма), 0,4 А, 12 В, 42x42x47 мм, 6-проводной шаговый двигатель

NEMA 17, униполярный 0,9 град 0,29 Нм (40,3 унции дюйма), 0,4 А, 12 В, 42x42x47 мм, 6-проводной шаговый двигатель

Номер детали производителя: 42H047HM-0406
Размер рамки: 42x42 мм
Тип двигателя: Биполярный шаговый двигатель
Угол шага: 0,9 град.
Удерживающий крутящий момент: 0,9 Нм (40,3 унции-дюйма)
Номинальный ток/фаза: 0,4 А
Номинальное напряжение: 12 В
Фазовое сопротивление: 30 Ом
Индуктивность: 42 мГн ± 20% (1 кГц)
Длина корпуса: 47 мм

Отправить запрос
  • Быстрая доставка
  • Гарантия качества
  • Customization AvailableДоступна настройка
Внедрение продукции

Технический параметр

Элемент

Технические характеристики

Точность угла шага

±5%

Точность сопротивления

±10%

Точность индуктивности

±20%

Повышение температуры

80К Макс.

Температура окружающей среды

-20 градус ~+50 градус

Изоляционное сопротивление

100 МОммин. при 500 В постоянного тока

Диэлектрическая прочность

Одна минута при 500 В переменного тока∙5 мА Макс.

Радиальный люфт вала

0.06Макс.@450г

Осевой люфт вала

0.08Макс.@450г

 

Техническая спецификация

Модель №.

Полярный

Рейтинг
Напряжение

Текущий/
Фаза

Сопротивление/
Фаза

Индуктивность/
Фаза

Держа
Крутящий момент

# из
лиды

Ротор
инерция

Масса

Длина
   

V

A

Ω

мГн

унция на дюйм

кгс · см

  

г∙ см2

кг

мм
42Х047ХМ%7б%7б2%7д%7д однополярный 12 0.4 30 42 40.3 2.9 6 68 0.35 47

 

31

 

Кривая крутящего момента вытягивания

30

Часто задаваемые вопросы

Вопрос: Каковы недостатки управления шаговыми двигателями с разомкнутым контуром?

А:1. Отсутствие обратной связи по положению. Системы управления с разомкнутым контуром не имеют прямой обратной связи о фактическом положении двигателя. Это означает, что любые ошибки позиционирования или помехи не могут быть исправлены, если они не компенсированы в алгоритме управления или не предусмотрены механически.

 

2. Возможность пропущенных шагов. Системы управления с разомкнутым контуром уязвимы к пропущенным шагам, если двигатель подвергается чрезмерным нагрузкам, требованиям крутящего момента или скоростям ускорения, превышающим его возможности.

 

3. Ограниченная адаптируемость к изменяющимся условиям. Системы управления с разомкнутым контуром менее адаптируются к изменяющимся условиям или изменениям нагрузки. Они не могут динамически регулировать работу двигателя на основе обратной связи в реальном времени. Это может привести к проблемам с точностью при изменении внешней нагрузки, условий окружающей среды или характеристик двигателя.

 

4. Сокращение обнаружения неисправностей. Системы управления с разомкнутым контуром не имеют встроенных механизмов обнаружения неисправностей. В случае неисправности двигателя, например, отказа обмотки или драйвера, система управления может не узнать о неисправности, и двигатель может продолжать работать неправильно, что приводит к потенциальному повреждению или угрозе безопасности.

 

горячая этикетка : nema 17 униполярный 0.9deg 0.29nm (40.3oz.in) 0.4a 12 В 42x42x47 мм 6-проводной шаговый двигатель, Китай nema 17 униполярный {{17 }}.9 град 0.29 нм (40,3 унции дюйма) 0,4 А, 12 В, 42x42x47 мм, 6-проводные производители шаговых двигателей, поставщики, завод

Вам также может понравиться

(0/10)

clearall